项目部安全生产工作总结
2018年二季度，项目部在公司全面正确的领导下，将行车安全、防洪防胀、线路架空安全、结构施工安全、高空作业，用电安全为工作重点。认真组织落实施工作业人员及劳务工施工安全教育培训及岗前培训，进一步加强安全生产管理规章制度落实，针对雨季、高温，认真落实防洪、防胀措施，备齐防胀备品。切实抓好行车安全、人身安全、施工安全管理，消灭了一切责任安全事故。现就二季度安全工作情况作出总结如下：
一、2018年二季度安全生产情况
本季度主要安全重点为线路架空安全、基坑安全、结构施工、机械施工、用电安全，期间收到上级安全通报4份，项目部日常检查发现的具体问题如下：
1、防护员履职不到位，具体的问题有网口落锁不及时、驻站联络员当班时间不在信号楼、上道人员着装不规范；
2、基坑、结构施工未严格按方案施工，安全防护不到位，具体问题有钢支撑不及时、深井降水不到位、基坑排水不及时、脚手架间距过大、配电柜不按要求上锁。
3、武余联络线下行的岔尖累计下沉8mm的整治；
4、基坑坡顶土方卸载不彻底引起的土方坍塌。
针对以上问题，项目部采取了以下措施：
1、关于防护员履职不到位问题，项目部组织工地所有防护员，召开了关于防护员职责及工作规范要求的专门会议，进行了防护员操作细则、处罚决定的会议，专门强调了防护员履职方面的细则，以防类似事件再次发生。
2、关于施工方案实施问题：一是加强对协作单位关于合同履行方面的重要性的教育，作为施工企业，必须按合同约定的承诺兑现，
必须按项目部的安全技术交底及施工图纸、方案和相关规范要求进行实施；二是加强项目部对各项施工专项方案的检查，检查深基坑专项方案的落实情况，严格方案的各项规章技术要求，确保方案的落实执行。
3、关于岔尖下沉整治，项目部会同武汉桥工段、武汉电务段利用2次天窗，对架空支点进行支垫，目前已调整到3mm，满足列车安全通行条件及道岔静态几何尺寸容许偏差值的要求。
4、关于基坑问题：将坡顶土方清理完毕，坡顶用彩条布覆盖，派专人检查基坑稳定情况，如有异常马上组织处理。
二、2018年一季度问题整改落实情况：
一季度的主要问题是新进人员的培训、机械设备进场的审核、机械设备施工工程的盯控、防护员履职不到位等问题，针对以上问题，项目部按公司要求，职工分批次进行了安全员、防护员的培训；协作单位所有人员进行了安全教育培训，并对特种工进行了专项培训；进场的所有机械进行了审核；防护员的问题，项目部加大了检查和考核力度，及时纠正工作中的不足，对被上级通报的进行双重处罚，二季度得到了改善。
三、二季度安全工作基本评价
一是根据《中国铁路武汉局集团有限公司关于迅速开展安全隐患排查整治工作的通知》（武铁安电〔2018〕79号），就巡司河工地现场情况，主要针对线路封闭、架空及相关设备、基坑开挖、结构制作等几个方面进行了安全隐患排查，对发现的问题进行了相应的整改，分析了发生的原因，并制定了杜绝再次发生的措施。
二是根据《武汉江腾工程公司关于开展2018年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》（江腾安〔2018〕43号）的要求，组织全员进行“生命至上、安全发展”为主题的安全宣誓，开展典型劳动安全事故的警示教育；在现场悬挂、张贴安全生产横幅、标语及典型劳动安全事故案例图片；
三是加强了季节性措施的落实：1、4月中旬按要求对工地线路进行了应力调整，期间按要求轨温较高时采取浇水降温，加强了线路观测，对出现的问题及时整改；2、根据现场实际制订了防洪预案，相应备齐了相关物资及设备，人员按要求对基坑、架空的重点地段的检查，特别是暴雨期间。3、关于防暑降温工作，项目部组织协作队伍，要求调整作业时间，尽量避开高温时段；工地搭设纳凉棚，安排后勤人员供应茶水、绿豆汤和西瓜的消暑物品。
通过以上的行动及措施，加上干部、职工检查及巡视，对施工中可能出现的问题，提出了有效的预防措施和应急方案，确保了现场安全生产的有序可控，二季度安全生产保持基本稳定。
四、2018年7月安全基本重点
主要安全重点有架空设备检查及养护、线上作业安全，基坑边坡支护、结构施工安全、机械施工安全、高空作业安全及用电安全，针对以上存在的安全重点，项目部采取以下措施：
1、按照规定进行架空限界、线路几何尺寸、架空螺栓、架空支点的安全检查，建立线路安全检查专班专门进行以上项目的检查，同时积极跟监测单位进行联系。已实施第三方监测，监测架空支点下沉及大梁受力后的情况，加强雨季期防洪工作和防胀工作。
2、按照规定设置“三位一体”防护和进行网口封闭和上锁，保证来车时及时下道避车，来车时不穿越线路，限制非作业人员进入施工场地。对施工场地进行全封闭管理，保证施工安全的同时做好防丢和盗窃。
3、加强用电安全、协作队伍生活区防火检查。对配电箱制定专人负责管理，对电缆接头、电缆线布设进行检查整改。项目部应该进行检查对于发现的问题定人、定时间进行整改，确保用电安全。
4、加强机械安全，机械主要是京广上下行之间土方转运，施工高峰期工地将会有大量挖机，铲车、施工范围广，项目部指定责任心强的职工专门进行管理，下班前收钥匙，动机械前必须经过我们管理人员的同意后才能开始施工。
5、加强高空作业安全管理。对于高空作业必须佩带安全防护备品，脚手架、模板、钢筋加工必须进行技术交底，项目施工过程必须加强盯控和督查。
五、风险研判
2018年7月主要是线路、架空检查保养、防洪及防胀工作、结构施工，主要风险源：
1、架空体系和线路设备检查：主要风险源：架空梁是否侵限限界、限位桩是否设置到位、线路设备方向及几何尺寸是否良好、扣件是否松动、支点是否密实、沉降、基坑开挖后，支墩是否沉降或位移。采取的措施：架空梁限界检查、限位桩设置情况及加固情况检查、线路设备方向及几何尺寸及时检查,调整,保持良好状态、基坑开挖期间，随时检查支墩和线路变化，及时处理。
2、防胀工作：主要风险源：路基边坡、护锥，裂纹、坍塌 、线路断轨、采取的措施：建立防洪干部值班表 、加强恶劣天气路基边坡、护锥检查、轨温观测表、抽水降温设施安装到位、配备防胀备品。
3、用电管理：主要风险源：日常施工用电是否漏电、破损、超负荷、配电柜是否加锁等，采取的措施：检查生产和生活用电中漏电、破损、走线、接火、用电负荷等情况，整改，保证安全。
4、临近既有线机械施工，主要风险源：挖掘机、铲车、吊车、混凝土泵车等，采取的措施：加强防护措施及设备盯控。
5、深基坑施工：主要风险源有：机械设备防护、基坑四周围护、基坑钢管撑设置、抽排水。采取的措施：做好深井降水和基坑安全监测工作，严格施工队伍管理，对于高空作业必须佩带安全防护备品，脚手架、模板、钢筋加工必须进行技术交底，项目施工过程必须加强盯控和督查。钢管撑必须按照设计要求及时架设，基坑四周用钢管进行硬隔离。
